1. Description détaillée technique et usage
Le modèle Tern HSD P10 est un vélo électrique cargo/longtail (type « vélo de ville utilitaire électrique ») conçu pour transporter aussi bien du matériel que des passagers. Avec son autonomie annoncée pouvant dépasser la barre des 100 km, il répond pleinement à la recherche de « vélo cargo/longtail autonomie 100 km ». Grâce à son design compact, son châssis robuste et une motorisation performante, il se situe à l’intersection entre le vélo de ville urbain et le transport familial léger.
Usage et bénéfices
Ce vélo est pensé pour les trajets urbains, les courses, le transport d’enfant ou l’usage professionnel léger : grâce à une capacité totale annoncée de 180 kg (vélo + cycliste + charge) il peut accueillir passager et bagages. Son autonomie importante – jusqu’à 121 km selon conditions – permet de couvrir de nombreux trajets sans recharge fréquente. La motorisation centrale “Bosch Performance Line” de 75 Nm de couple offre une assistance fluide et puissante, même sous charge. Le réglage cockpit large (pour cyclistes de 150 à 195 cm) renforce la polyvalence et le partage du vélo entre plusieurs usagers.
Caractéristiques principales
Type : Vélo électrique cargo/longtail.
Autonomie : jusqu’à 121 km (selon conditions) avec batterie 545 Wh.
Capacité de charge : jusqu’à 180 kg total et 80 kg sur le porte-bagages arrière.
Motorisation Bosch, grand couple, changement 1 × 10 vitesses Shimano Deore.
Structure aluminium 6061-AL + fourche personnalisée, gage de légèreté et robustesse.
Finition urbaine, maniabilité accrue : roues de 20″, montage compact.
En résumé, si vous cherchez un vélo capable de transporter des charges tout en conservant l’agilité d’un vélo de ville — et avec une autonomie vélo cargo/longtail autonomie 100 km — le Tern HSD P10 s’impose comme un excellent choix.
2. Tableau technique
| Élément | Détail technique |
|---|---|
| Type de produit | Vélo électrique – Cargo/Longtail |
| Tailles | Taille unique, convient riders 150–195 cm |
| Moteur | Bosch Performance Line Smart System (jusqu’à 75 Nm) – assistance jusqu’à +340 % |
| Cadre | Aluminium 6061-AL, design breveté Tern, EFBE Tri-Test approuvé 180 kg |
| Fourche | Suntour custom pour Tern, chromoly, débattement 70 mm, axe traversant |
| Roues (jantes/moyeux) | Jantes Tern Atlas H larges 35 mm – moyeux Novatec, rayons inox |
| Pneus | Schwalbe Big Apple 55-406, protection anti-crevaison RaceGuard |
| Cassette | Shimano 11-36T, 10 vitesses |
| Pédalier | Tern HSD custom, intégré moteur |
| Dérailleur | Arrière : Shimano Deore Shadow+ 1×10 – déclinaison simplifiée d’usage urbain |
| Manettes | Shimano Deore rapid-fire, 10 vitesses |
| Freins | Disques hydrauliques (ex. Tektro ou autres selon version), avant 180 mm, arrière 160 mm |
| Selle | Tern Upright by Velo |
| Tige de selle | Tern Telescope, 34.9/30.9 mm, aluminium |
| Potence | Tern Andros, ajustable, forgée |
| Cintre | Tern Sweep 6061-AL |
| Batterie | Bosch PowerPack Smart 545 Wh (36 V) – autonomie jusqu’à 121 km selon usage |
| Affichage | Bosch Intuvia 100 détachable, LED remote, connectivité via Bosch eBike Flow app |
| Gamme / Année | Modèle Gen2 / version actuelle 2023-2024 |
3. Tableau comparatif
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension / Fourche | Poids approximatif | Prix TTC constructeur conseillé* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tern HSD P10 | Bosch Performance Smart System — 75 Nm | 545 Wh Bosch PowerPack | Shimano Deore 1×10 vitesses | Fourche Suntour custom, déb. 70 mm | ~27,6 kg | ≈ 4 599 € |
| Specialized Haul LT | Globe custom tuned motor (≈700 W) | 772 Wh | microSHIFT 9-vitesses | Fourche acier, 20″ roues, pneus 20×3,5″ | ~40 kg (≈88 lb) | 3 200 € |
| Yuba Supercargo CL | Bosch Cargo Line 36V / 85 Nm (selon version) | ~500 Wh selon version | Shimano Deore 10 vitesses (dans version de base) | – (rigide longtail) | – | 5 500 € |
4. Conclusion & appel à l’action
En choisissant le Tern HSD P10, vous optez pour un vélo cargo/longtail autonomie 100 km véritablement abouti. Compact, maniable, performant et capable de transporter charges et passagers, il constitue une alternative durable à la voiture pour vos trajets urbains ou péri-urbains. Sa motorisation Bosch, sa large autonomie et sa capacité de charge font de lui un compagnon de choix pour les familles, les livreurs ou simplement ceux qui veulent le meilleur du vélo électrique utilitaire.
5. FAQ
Q : Quelle est l’autonomie réelle ?
R : Jusqu’à environ 121 km en conditions idéales avec la batterie 545 Wh.
Q : Ce modèle convient-il pour transporter un enfant ou un passager adulte ?
R : Oui, le porte-bagages arrière est dimensionné pour 80 kg et la capacité maximale complète est de 180 kg.
Q : Peut-on changer les vitesses facilement ?
R : Oui, transmission 1×10 vitesses Shimano Deore, simple et fiable pour un usage urbain et utilitaire.
Q : Est-ce adapté pour un cycliste de petite taille ?
R : Oui, le réglage du poste de pilotage permet une adaptation pour des cyclistes de 150 à 195 cm.
Q : Y a-t-il des accessoires compatibles ?
R : Oui, la marque propose de nombreux accessoires pour le transport enfants, chien, bagages, etc.
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