Le BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-SE est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme conçu pour les passionnés de trail, all-mountain et enduro. Avec son cadre carbone, ses 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, ses roues 29″ et sa batterie de 720 Wh, ce modèle offre une combinaison rare de performance, autonomie et polyvalence.
En tant que VTT électrique batterie grande capacité, cet appareil vous permet de repousser les limites de vos sorties : longues randonnées, descentes engagées ou ascensions techniques, il répond présent. Le moteur Brose S-Mag (≈ 90 Nm de couple) garantit une assistance fluide et dynamique.
L’intégration soignée de la batterie dans le tube diagonal, l’ergonomie du cockpit, et la qualité des composants (transmission Shimano XT 12 vitesse, freins 4 pistons) assurent un comportement à la hauteur des attentes des cyclistes exigeants.
Tableau technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu (E-MTB) |
| Tailles | MD (450 mm), LA (480 mm), XL (510 mm) selon modèle. |
| Moteur | Brose S-Mag, assistance jusqu’à ~90 Nm de couple. |
| Cadre | Carbone, tout-suspendu (« X System »), débattement 160 mm. |
| Fourche | FOX Factory, 160 mm de débattement. |
| Roues (jantes, moyeux) | DT Swiss 1700, 29″, moyeux BH. |
| Pneus | Maxxis Minion Terra EXO/TR 29×2,4-2,5″. |
| Cassette | Shimano CSM8100, 12 vitesses (10-51T). |
| Pédalier | Praxis 32T. |
| Dérailleur arrière | Shimano XT 12 vitesses. |
| Manettes | Shimano XT 12 vitesses. |
| Freins | Shimano XT hydrauliques 4 pistons, disques 200/200 mm. |
| Selle | Prologo Proxim 450STN. |
| Tige de selle | RaceFace DP Aeffect. |
| Potence | BH A-Head. |
| Cintre | RaceFace Aeffect. |
| Batterie | Intégrée, 720 Wh, pièce maîtresse de la notion « batterie grande capacité ». |
| Affichage | X Display avec anneau de commande. |
| Matière du cadre | Carbone. |
| Gamme / année | Modèle autour de 2020-2021. |
Comparatif des modèles concurrents
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids (approx) | Prix TTC constructeur* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-SE | Brose S Mag (~90 Nm) | 720 Wh | Shimano XT 12 vitesses | 160 mm AV / 150 mm AR | ~23 kg ( taille M ) | 7 999 € |
| Lapierre GLP2 | Exemple Bosch CX | 625 Wh | Shimano XT / XTR | 170 / 160 mm | ~24 kg | ~7 499 € (approx) |
| Haibike XDURO AllMtn 3.0 | Yamaha PW-X2 | 630 Wh | Shimano SLX / XT | 160 / 160 mm | ~22,5 kg | ~6 999 € (approx) |
*Prix indicatifs des constructeurs au moment du lancement.
Ce comparatif montre que le BH AtomX se distingue par sa batterie grande capacité (720 Wh), tout en restant très compétitif face à des modèles similaires. Le concept full suspension très performant, la composition carbone et l’équipement haut de gamme le placent clairement dans le haut du segment.
Conclusion & appel à l’action
Si vous êtes à la recherche d’un VTT électrique batterie grande capacité capable de vous suivre lors des sorties les plus exigeantes, le BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-SE est un choix de premier ordre. Il combine autonomie (720 Wh), rendement, équipement haut de gamme et géométrie pensée pour les trails engagés.
FAQ
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle avec la batterie 720 Wh ?
R : En usage trail, avec assistance modérée, on peut atteindre jusqu’à ~150 km ou plus selon terrain et pilote.
Q2 : Ce modèle convient-il à la descente très engagée ?
R : Oui, grâce à ses 160 mm de débattement AV/AR et son châssis carbone, il est très à l’aise. Toutefois, certains testeurs notent un centre de gravité élevé.
Q3 : Quelles tailles sont disponibles ?
R : Tailles MD (450 mm), LA (480 mm), XL (510 mm) selon géométrie.
Q4 : Peut-on enlever la batterie pour la charger à l’intérieur ?
R : Oui, la batterie est amovible via un couvercle sur le tube diagonal et peut être chargée séparément.
Q5 : Est-ce bien un VTT électrique tout-suspendu ou semi-rigide ?
R : Il s’agit bien d’un VTT électrique tout-suspendu (full suspension), et non d’un semi-rigide, VTC ou gravel.
Avis
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